发布于 10-04 11:01:21
在提问的这个问题当中，其实就隐藏着答案。
首先雷竞技最新下载地址界各个在做自然吸气的车企都在努力提高燃油效率，就目前而言，主流品牌的车型燃油效率水平大多已超过30%，虽然各家会有差距，但差距也基本不大。在这其中成绩比较亮眼的是一直是日系车，比如丰田、本田、马自达等。
像是丰田的新款（1.8L排量 V4）普锐斯等车型最大的热效率已经达到了40%（雷竞技最新官网苹果的热效率并不是稳定在40%，其会随着工作状况而改变，比如，怠速下的热效率是0），比上一代同型号的雷竞技最新官网苹果的38.5%相比较，提高了1.5%，别看这0.015是一个极小的数字，得到是非常的艰辛和不易。这个过程堪比我国一位短跑运动员用一年时间去提高0.2秒的成绩。
而且，丰田为这一数字的提升还在做着相应的投入和研究。
努力提高燃油效率，不仅仅是为了为了性能的提升，节能和环保才是迫在眉睫的事情。
包括我国在内的多个国家地区，减少能源消耗和排放是极为重视的事情，所以设置了一定量的排放标准以及排量税，我国作为全球第一大雷竞技最新下载地址市场，无论是自主品牌还是合资企业都很重视在华市场的发展，他们只能迎合政策，迎合市场环境去调整战略。
另外还是以我国为例，2.0T的车型税率为9%，而3.5L车型税率则是25%，这无疑触及到了各个消费者最为关心的问题—落地车价，而购买具有涡轮增压雷竞技最新官网苹果的车型，车主们不仅省了油费，也把本来要拿出去的税费给争取回来。
如此说来，目前增压雷竞技最新官网苹果的发展会形成大趋势，作用力不仅仅在于国家政策，也在于市场环境。
